подшипник 3003180 ( bearing 23080 ) сферический двухрядный роликовый FAG

подшипник 3003180 ( bearing 23080 ) сферический двухрядный роликовый FAG

Технические характеристики(размеры) подшипника 3003180
Наименование     Значение     Единицы     Обозначение
Внутренний диаметр подшипника     400     мм     d
Наружный диаметр подшипника     600     мм     D
Ширина подшипника     148     мм     В
Радиус монтажной фаски подшипника     6,0     мм     r
Статическая грузоподъемность     2690000     Н     C0
Динамическая грузоподъемность     2550000     Н     C
Масса подшипника     155     кг     m
Тип подшипника     роликовый подшипник
Импортное обозначение 23080

Сферические двухрядные ролико-подшипники с цилиндрической посадочной поверхностью монтируются на вал посредством посадки. Такой подшипник обеспечивает равномерное распределение нагрузки и высокую грузоподъемность. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса).Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 5721-75.

Условные обозначения на схеме: внутренний диаметр d, внешний диаметр D, ширина B.

Изображение товара носит исключительно информационный характер и может отличаться.

Комплектация:

- подшипник 3003180 ( bearing 23080 ) сферический двухрядный роликовый FAG
- полиэтиленовая упаковка

Состояние: в хорошем состоянии. складское хранение.

Аргументированный торг и дoсpoчная продажа.
Вопросы и предложения до ставок.

Продам подшипник 3003180 ( bearing 23080 )

двухрядный роликовый радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортами на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н), может быть усиленным (буква А). Слева от номера может стоять обозначение теплового зазора — 30.