Реально робоча присадка, перевірено на власному авто! Передачі
перемикати стало легше, робота КПП стала плавніша і м'якша!
Ревіталізант - добавка до мастильних матеріалів, експлуатаційних
рідин, яка формує захисне металокерамічне покриття на металевих
парах тертя деталей механізмів безпосередньо в процесі їх
експлуатації. Ревіталізант вирішує завдання експлуатації машин і
механізмів без зносу їх деталей
Заповнює відколи, раковини і подряпини на деталях металокерамічним
складом і відновлює геометрію деталей.
Відновлює пляму контакту в шестернях.
Знижує втрати на тертя, забезпечуючи більш ефективну роботу
трансмісії і знижуючи витрату палива, особливо - на повнопривідних
автомобілях.
Усуває сторонні шуми і вібрацію під час роботи.
Підвищує точність роботи синхронізаторів для чіткого перемикання
передач. Передачі перемикаються легше і плавніше.
Інструкція: залити вміст шприца в КПП через заливний отвір.
Використовувати авто в звичайному режимі і насолоджуватись роботою
)
Увага! Це не мастило і не кондиціонер металу, це зовсім інше, це як
ніби пломба для зуба (грубий приклад, але щоб ви зрозуміли
суть)
Процес формування захисного покриття, який має назву ревіталізація,
ґрунтується на фізико-хімічній взаємодії поверхонь деталей на
плямах фактичного контакту в присутності ревіталізанту при
граничному або змішаному режимі змащення.
Дія ревіталізанту поєднує такі способи поверхневого зміцнення:
Перший — це цементація (насичення поверхні вуглецем) і другий — її
механічне зміцнення.
Особливість ревіталізації полягає в тому, що модифікація поверхонь
тертя відбувається безпосередньо під час роботи механізму (пари
тертя) під навантаженням.В результаті процесу утворюється
металокерамічне градієнтне покриття з позитивними стискаючими
напругами по всій його глибині та концентрацією вуглецю, що
збільшується до поверхні (аж до формування алмазоподібних
структур). Особливість процесу — зміцнення покриття з одночасним
його зростанням
Объем : 8