Адаптер диагностический VAG K+CAN Commander 1.4 на PIC18F258

Больше товара на сайте: https://xende.ua.market/catalog

Адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 
Применяется для диагностики и изменения пробега автомобилей Volkswagen, AUDI, SEAT, Skoda, выпущенных до мая 2006 года (AUDI по 2007 год) по K-Line или протоколу KWP2000-CAN TP2.0. Прибор может работать только с некриптоваными панелями. 

Также в возможности прибора входит чтение pin кода иммобилайзера, удаление Crash данных в нескольких блоках Airbag, указанных в списке ниже.

Адаптеры собраны на базе "правильного" чипа PIC18F258 и могут корректно работать с ПО Cascade 0.9.3. CASCADE - это эмулятор мультимарочного сканера Hi-Scan Pro (он же CarmanScan 1), позволяет запускать программное обеспечение этого прибора на ПК и проводить диагностику автомобиля при помощи K+CAN 1.4 адаптера. Также Hi-Scan Pro (он же CarmanScan 1) является сканером дилерского уровня для KIA и Hyundai.

В тоже время Cascade покрывает следующие марки:

Азия: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Holden, Daewoo, Ssangyong
Европа: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Saab, Opel, Renault, Peugeot, Citroen
США: General Motors, Chrysler, Ford.
В правом нижнем углу программы есть поле K-Line а ниже номера контактов 16ти контактного OBD2 разъема. При запуске диагностической программы будет загораться зеленым тот контакт на который CarmanScan перекидывает K линию. А так как в любом USB KL-Line или USB K+CAN/K+DCAN К линия всегда выводится на 7-й контакт, то придется перекидывать К линию ручками на нужный контакт. Как это сделать уже полет мысли диагноста.

Возможности VAG K+CAN 1.4 Commander:
Выполнение всех основных функций диагностики: идентификация, кодирование, чтение/стирание ошибок, адаптация и т.д
Корректировка одометров ( CAN / K line)
Чтение Security Access Code/Login WFS.
Чтение/запись данных иммобилайзера.
Чтение/запись EE панели инструментов/иммобилайзера
Включение/выключение функции просмотра TV/Video “на ходу”
Чтение/запись EE блоков управления BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-Cartronic ME7.8, Porsche.
Прописывание ключей  (security code не требуется).
Прописывание ключей  Porsche CAYENNE (security code не требуется) K+CAN.
Чтение flash памяти EDC16x, EDC15x, ME7x, MED951, MED751
Стирание ошибок ”crash data memory” в AirBag
Набор специальных функций для блоков VDO, позволяющие изменять показания одометров, читать защитные коды иммобилайзера, считывать EE и содржимое FLASH-памяти приборной панели
Функция ТВ-активации
Работает со всеми ЭБУ в автомобилях(по адресам с 0x01 до 0x80). Это дает возможность пользователю исследовать и диагностировать некоторые машины не доступные предыдущим версиям программы
Ручное определение начального адреса диагностики, в отличии от предыдущих версий, в которых он был неизменным - 0x89
Позволяет работать с новыми моделями иммобилайзеров в которых есть функция программирования PIN, SKC, BGW, MAC
Большинство распространенных диагностических функций - идентификация блоков, кодирование, адаптация, чтение кодов неисправностей и т.д.
Корректировка одометров в приборных панелях и EDC15x
Ккнопка считывания ключей(не требует ключа безопасности)
Кнопка считывания ключей(не требует ключа безопасности) для Porsche CAYENNE K+CAN
Выборочное чтение памяти различных блоков - ECUs, EZS-Kessy и т.д.
Возможно корректировать пробег по CAN на таких авто (некриптованные панели):

VW Golf5
VW Jetta (MY2006)
VW Caddy
VW Crossgolf
VW Touaran
VW EOS
VW Individual
VW Passat platform B6 (MY2006)
Seat Toledo (CAN)
Seat Leon (CAN)
Seat Altea
Seat Altea XL
Skoda Octavia II
Skoda Scout
Audi A3
Audi A8
Audi A6
Audi Q7
Audi Allroad 2004+

Чтение Security Access Code ( CAN):

VW Golf5
VW Jetta (MY2006)
VW Caddy
VW Crossgolf
VW Touaran
VW EOS
VW Individual
VW Passat platform B6 (MY2006)
Seat Toledo (CAN)
Seat Leon (CAN)
Seat Altea
Seat Altea XL
Skoda Octavia II
Skoda Scout
Audi A3
Audi A8 - R/W EE
Audi Q7
Audi Allroad
Audi A6

Чтение Security Access Code, корректировка одометров по K-Line: 

Audi A2 (K)
Audi A3 VDO/M73 up to 2003 (K)
Audi A4 VDO/M73 (K) 
Audi A4 BOSCH (K) up to 2002
Audi A6 VDO (K)
Audi Allroad (K) up to 2004
Audi A8 up to Jan 1999 
Audi TT (K)
Seat Alhambra (K)
Seat Arosa (K)
Seat Cordoba after 1999 (K)
Seat Ibiza VDO after 1999 (K) (MY2007 covered)
Seat Leon (K)
Seat Toledo (K)
Skoda Octavia (K)
Skoda Superb (K)
Skoda Roomster (K) (MY2007 covered)
Skoda Fabia (K) (MY2007 covered)
VW Bora (K)
VW Beetle (K)
VW Golf4 VDO/Motometer/BOSCH (K)
VW Jetta (K)
VW Passat (K)
VW Polo VDO/Motometer (K) (MY2007 covered)
VW Sharan (K)
VW T4/T5 VDO (K) (MY2007 covered)

Чтение Engine security code:

BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-ME7.1, VAG-ME7.5, VAG-Cartronic ME7.8.

Программирование ключей:

Audi A2
Audi A3 VDO/M73 up to 2003
Audi A4 VDO/M73 up to 2000
Audi A4 after 2000 - petrol engines >= 1.8
Audi A6 VDO (K)
Audi A6 (CAN) petrol engines
Audi Allroad (K) up to 2004
Audi Allroad (CAN) petrol engines
Audi A8 up to 1998
Audi A8 from 2001 to 2002 2.5TDI
Audi A8 (CAN) 2003+ - first component protection generation
Audi TT (K)
Audi Q7 petrol engines
Seat Altea (CAN)
Seat Cordoba after 1999 (K)
Seat Ibiza (VDO) after 1999 (K)
Seat Leon (K+CAN)
Seat Toledo (K+CAN)
Skoda Octavia
Skoda Octavia II (CAN)
Skoda Superb
Skoda Roomster
Skoda Scout (CAN)
Skoda Fabia
VW Phaeton petrol
VW Touareg petrol
VW Bora
VW Beetle
VW Caddy (CAN)
VW EOS (CAN)
VW Golf4 VDO/Motometer
VW Golf5 VDO
VW Crossgolf (CAN)
VW Individual (CAN)
VW Jetta (K+CAN)
VW Passat B5 (K) B6(CAN)
VW Polo5
VW Sharan after year 2000
VW T5
VW Touaran VDO (CAN)
Porsche Cayenne (K)

TV активация:

VAG MMI TV Activation - A6,A8,Q7

Сброс crash AirBag на таких блоках:

1C0 909 605 C, 8L0 959 655 A, 1J0 909 609, 6Q0 909 605 C,6Q0 909 605 A, 6Q0
909 605 B, 3B0 959 655 B,1C0 909 605 F, 1C0 909 605 H, 1J0 909 607, 1J0 909
603, 4B0 959 655 C, 4B0 959 655 J, 4D0 959 655 C,8L0 959 655 F8A0 959 655 C,
8A0 959 655 K, 8A0 959 655 K, 4D0 959 655 H, 8D0 959 655 C, 8D0 959 655 L

Обращаем Ваше внимание на то, что работа с Vag K+CAN Commander 1.4 требует наличия соответствующих навыков. Продавец не несет ответственности за неправильное или неумелое использование оборудования.