Катті Сарк. Вітрильник. Парусник. 2021

"Катті Сарк" (Cutty Sark) — один з найвідомішх і єдиний збережений сьогодні чайний повний кліпер.  
Судно отримало свою назву на честь відьми Ненні Ді з поеми Роберта Бернза «Тем О'Шентер».

Кліпер спроектований Геркулесом Лінтоном, побудований і спущений на воду у 1869 році компанією Scott & Linton на замовлення капітана Джона Вілліса.

Кліпер використовувався для доставки чаю  з Китаю в Лондон. Компанія, яка привозила чай першою, одержувала значні прибутки через високу вартість чаю нового врожаю.

У гонці кліперів «Катті Сарк» не виділялася нічим особливим. Популярність їй принесли змагання на швидкість з кліпером "Фермопіли" в 1872 . Обидва кліпери одночасно вийшли з Шанхая 18 червня, однак через два тижні «Катті Сарк» в бурі втратила стерно і капітан Моуді утримував Кліпер за вітром під час бурі за допомогою плавучого якоря, поки на борту майстрували запасне кермо. Робота тривала вісім діб, оскільки лютий шторм не припинявся. Для цього судновий тесляр Генрі Гендерсон поставив на палубі, по якій гуляли хвилі, кузню.

Внаслідок затримки з ремонтом «Катті Сарк» прибула в Лондон на тиждень пізніше «Фермопіл» — 18 жовтня, витративши на подорож 122 дні. Тим не менш, кліпер назавжди увійшов в історію завдяки тому, що після аварії капітан не здався, а прийняв рішення продовжити гонку, спорудивши імпровізоване стерно у відкритому морі замість того, щоб зійти з дистанції на ремонт у порт, і при цьому відстав усього на один тиждень.

Країна імітент - Британські території Індійського океану. Матеріал:  Срібло .999.  Номінал: 1 Роял.

Тираж: 10 000 од.

Монета з туби. Упакована у капсулу. Стан по фото.

Фото з закритою капсулою. Відповім на ваші запитання.

За потреби вишлю додаткові фотографії.