Контроллер управления для бесщеточного двигателя электротранспорта 48V/60V/64V-1200W, 42A

Контроллер управления для бесщеточного двигателя электротранспорта – это важное звено в системе электрокомпонентов.

Без контроллера электродвигатель не сможет даже запуститься, не говоря о его полноценной работе. Аккумуляторная батарея имеет 2 полюса

– положительный и отрицательный, а мотор-колесо – 3 фазных провода. Поэтому подключить аккумулятор и двигатель напрямую невозможно.

Для этого используется дополнительное звено – контроллер управления.




Выполняемые функции:

Именно контроллер формирует в обмотке статора мотор-колеса вращающееся магнитное поле и получает ответные сигналы о позиции ротора.

Сигналы поступают от датчиков Холла, а при управлении моторами без датчиков позиция роторов определяется по противо-ЭДС.




К тому же, контроллер управляет электродвигателем:

- позволяет менять скорость движения – при смене положения ручки газа меняется число импульсов напряжения, подаваемых за секунду на

обмотки, и вращение колеса ускоряется или замедляется;

- обеспечивает рекуперацию энергии при торможении двигателем.




Контроллер выступает в роли понижающего преобразователя, поэтому проходящий по обмоткам мотора фазный ток может быть гораздо

выше батарейного тока, поступающего от АКБ к контроллеру. Именно от него зависит мощность, поступающая на двигатель.

Например, при использовании мотор-колеса номинальной мощностью 1000 Вт можно кратковременно получать значения до 2000–2500 Вт.

Главное – использовать подходящий контроллер и постоянно контролировать температуру, чтобы не допустить перегрева двигателя.




Схема контроллера для электровелосипеда или электроскутера:

Контроллер для электрического велосипеда или скутера имеет алюминиевый корпус, из которого выходят разноцветные провода с разъемами

для подключения разных устройств.

Внутри скрыты:

• главный узел – микроконтроллер;

• силовые компоненты – шунты для измерения тока, конденсаторы, транзисторы;

• понижающие преобразователи на 12 В и 5 В – обеспечивающие питание микроконтроллера и периферических устройств (датчиков положения, рычага газа).




Схема подключения

Контроллер для электроскутера, е-байка или электросамоката подключается в соответствии с прилагаемой к нему схемой.

Главное – не спешить и внимательно разобраться с назначением проводов.

Общий принцип подключения выглядит так:

• Толстые провода черного и красного цвета – с соблюдением полярности подводятся к аккумуляторной батарее. При этом может появиться «искра», и даже возможно подгорание разъемов. Это нормально – так заряжаются конденсаторы на входе контроллера. Чтобы исключить искрение, достаточно ненадолго соединить контроллер и АКБ через резистор с сопротивлением в десятки Ом или воспользоваться лампочкой. Когда конденсаторы зарядятся, контроллер можно спокойно соединить с АКБ без посредников.

• Тройка толстых проводов разных цветов – обеспечивают подключение к фазным проводам 3-фазного электромотора.

• Связка из 5 тоненьких разноцветных проводов – идет к проводкам мотор-колеса, обеспечивают питание и передачу сигналов от датчиков положения.

• Отдельный красный проводок – «зажигание». При его замыкании на «плюс» АКБ происходит включение контроллера.

• Тройка тонких проводов (обычно – черный, красный и зеленый) – для подключения ручки газа.




Характеристики:

• Размер корпуса, мм.: 228х82х42;

• Номинальное напряжение, V.: 48/60/64;

• Номинальная мощность, W.: 1200;

• Сила тока, A.: 42;

• Опции: круиз контроль, смена трех скоростей, функция защиты от кражи.

---

Гарантия : 3 месяца

Цвет : Серебристый

Страна производитель : Контроллер управления для бесщеточного двигателя электротранспорта – это важное звено в системе электрокомпонентов.Без контроллера электродвигатель не сможет даже запуститься, не говоря о его полноценной работе. Аккумуляторная батарея имеет 2 полюса

Назначение : Для взрослых

Состояние : Новое

Страна-производитель товара : Китай

Мощность, Вт : 1200 Вт