КЕДР АВТО 12В Зарядное-десульфатирующее автоматическое трансформаторное устройство СССР

В одном объявлении несколько зарядных, смотрите все фотографии

Трансформаторное зарядное устройство «КЕДР-АВТО 12В» по схеме 1991года предназначено для заряда и восстановления автомобильных 12В аккумуляторных батарей ёмкостью до 140 Ач всех видов со встроенным режимом "качелей"- возможность хранения аккумуляторных батарей с автоматическим включением подзаряда при их саморазряде и автоматическом отключении после подзаряда. Зарядное устройство защищено от переполюсовки и коротких замыканий, а так же перегрузки по току. Встроенный амперметр позволяет контролировать величину зарядного тока. Прибор очень прост в использовании изменение режима работы производится при помощи двух кнопок на лицевой панели . Для контроля режимов работы устройства служит световой индикатор (светодиод), состояние которого и связь с режимами работы приведены в таблице (2).

Таблица 1
Технические данные
Номинальное напряжение сети питания, В 220±10%
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12
Номинальный ток заряда, А 4÷10
Номинальная потребляемая мощность, Вт 250
=

Кедр–Авто12В имеет 2 режима работы:

1) АВТОМАТ - автоматический
2) ЦИКЛИЧЕСКИЙ (ЦИКЛ) - восстанавливающий

Выбор режима работы :

Переключение режимов производить нажатием на кнопки без фиксации «Автомат» и «ЦИКЛИЧЕСКИЙ», при этом переключение будет происходить автоматически. При при правильном включении горит светодиод не горит.

"АВТОМАТ"
Батарея заряжается непрерывно с постепенным ограничением тока по мере заряда батареи. Светодиод не горит. По окончании полного заряда батареи устройство автоматически выключается - светодиод часто мигает. Но после снижения напряжения на батарее ниже 13 В зарядное вновь включается. Так батарея поддерживается в заряженном состоянии.
В режиме «АВТОМАТ» исключается перезаряд батареи и особенно важно для батарей необслуживаемых, в которых невозможен контроль плотности электролита.

«ЦИКЛИЧЕСКИЙ»(Восстанавливающий)
В устройстве предусмотрена возможность восстановления сульфатированных батарей (десульфатация*).
*Десульфатация - это удаление солей серной кислоты (сульфата свинца или сульфата кальция) с пластин аккумулятора. Появляется такая соль на стенках свинцовых пластин в результате химической реакции, проходящей во время разряда аккумулятора.
При включении этого режима устройство работает в цикле, светодиод горит непрерывно:
- заряд батареи в течение 45сек.
- разряд батареи через нагрузку в течение 15 сек.

Для реализации режима «ЦИКЛ» необходимо к клеммам батареи подключить нагрузку, например, лампочку мощностью 5÷15 Вт.
В режиме «ЦИКЛ» автоматическое выключение устройства по окончании заряда батареи не происходит.
Рекомендуемое время десульфатации батареи – 8 ч.

ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРУЗКИ
В зарядном реализована схема защиты от перегрузки, при напряжении аккумулятора ниже 11В зарядное переходит в импульсный режим работы с краткими паузами заряда и его остановки, при это стрелка амперметра совершает колебательные движения. При достижении напряжения выше 11В зарядное переходит в автоматический режим работы.

Таблица 2
Значение светодиодного индикатора
Режим Состояние светодиода
Батарея подключена к устройству Нет свечения
(сеть 220 В не подключена)
«АВТОМАТ» - заряд батареи Нет свечения
«АВТОМАТ» - заряд окончен Частое мигание:
свечение – 0,3 с
нет свечения – 0,3 с
«ЦИКЛИЧЕСКИЙ» Постоянное свечение

В комплекте с зарядным идет сетевой шнур и зарядный шнур с клещами, и лампочка с проводами для режима десульфатизации (по желанию заказчика) и полная заводская инструкция.

1. КЕДР-АВТО 12В
Мощность зарядного 250Вт
Пиковый ток зарядного не более 10А.
Номинальный рабочий ток заряда 6А
Габариты 92x320x120мм. (вместе с ручками и кнопками)
Вес около 4,5 кг