Пуско-зарядное устройство Craft-tec BC-50

Питание от сети,  220 В / 50 Гц

Напряжение зарядки, В 12-24

Ток зарядки, А 20/30

Пусковой ток, А 130

Емкость заряжаемых аккумуляторов, А/ч 20-250/30-300

Размер, мм 290х245х200

Потребляемая мощность, Вт 550

Вес, кг 9

НАЗНАЧЕНИЕ
Пуско - зарядное устройство ВС-50 предназначено для зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей с питанием постоянного тока, напряжением 12V или 24V, емкостью аккумуляторной батарей до ЗООAh.

Основные технические параметры
    
Напряжения питания    230V±10%, 50/60HZ
Максимальный пусковой ток    12V, 24 V
Максимальный ток зарядки    20А, ЗОА
Защита от короткого замыкания    
Тепловая защита    
Предохранитель 5А - сетевой    
Предохранитель 30 А    выходного напряжения
Метод зарядки    постоянным напряжением

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПЗУ не оборудовано автоматическим отключением после зарядки АКБ. ЗАРЯДКУ АКБ ПРОИЗВОДИТЬ ПОД НАБЛЮДЕНИЕМ И КОНТРОЛЕМ, С СОБЛЮДЕНИЕМ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРАВИЛАМ ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ЗАРЯДКИ АКБ
(зарядку производить при отключенной и снятой с автомобиля АКБ)

ЗАРЯДКА:
•    переключить кнопку-переключатель «Старт-заряд» в положение «заряд»;
•    в зависимости от типа АКБ (рабочего напряжения) установить переключатель «12V - 24V» в положение соответствующему напряжению АКБ;
•    подключить зарядное устройство (ЗУ) к сети 220В с помощью сетевого кабеля с вилкой;
•    подключить зажимы зарядного устройства к АКБ с соблюдением полярности (+ к +, - к -);
•    наблюдать по стрелочному индикатору ПЗУ ток зарядки;
•    после зарядки отсоединить кабель ПЗУ с клеммами от АКБ, и кабель сети из розетки.
•    при заряженной АКБ стрелка индикатора тока зарядки ПЗУ близко «0»;
 В первый момент включения величина тока может достигать 10-30 А и более, в зависимости от внутреннего сопротивления (емкости) батареи, рабочего напряжения АКБ, степени разреженности батареи.
 По мере заряда напряжение на выводах батареи постепенно приближается к напряжению зарядного устройства, а величина зарядного тока, соответственно, снижается и приближается к нулю в конце заряда. Обычно критерием окончания заряда в подобных устройствах является достижение напряжения на выводах батареи при ее заряде, равной напряжению на ПЗУ. Однако, для удовлетворительного (на 90-95%) заряда современных необслуживаемых батарей с помощью зарядных устройств, имеющих максимальное зарядное напряжение 14,4-14,5 В (26,4 - 26,5В), потребуется более суток.
примечание: процесс зарядки начинается при подключении ПЗУ к АКБ (измерительные приборы не фиксируют напряжение на неподключенных к АКБ клеммах ПЗУ);
при зарядке АКБ, которые подлежат обслуживанию (кислотные, щелочные), необходимо проверить плотность и уровень электролита, заряжать при открытых пробках в АКБ в проветриваемом помещении, с соблюдением правил безопасности;

ПУСК:
Перед запуском автомобилей данными пуско - зарядными устройствами (ПЗУ) необходимо убедиться, что данный автомобиль можно запускать ПЗУ (например, автомобили с бортовым компьтором нельзя запускать с помощью ПЗУ); подключать клеммы к АКБ с обязательным соблюдением полярности;
•    в зависимости от типа АКБ (рабочего напряжения) установить переключатель «12V - 24V» в положение соответствующему напряжению АКБ;
•    подключить пуско-зарядное устройство (ПЗУ) к сети 220В с помощью сетевого кабеля с вилкой;
•    подключить кабеля с клеммами к соответствующим выводам аккумулятора (плюс-красный, минус - к черному);
•    обязательно перед подключением в режиме „СТАРТ", устройство должно подзарядить АКБ, т.е, работать минимум 5-10 минут в режим „ЗАРЯД", в зависимости от состояния АКБ (см. Выше);
•    аккумуляторная батарея (АКБ) в режиме „Старт” не отключается от сети автомобиля.
•    переключить кнопку-переключатель «Старт-заряд» в положение «Старт» (при отключенном ПЗУ от сети), включить ПЗУ в сеть и сразу произвести запуск автомобиля;
■ в случае если автомобиль не удается запустить в течение 10-30 секунд, дайте пуско-зарядному устройству остыть в течение примерно 5-10 минут (отсоединить кабель сети от розетки), прежде чем пытаться запустить двигатель автомобиля вновь. Иначе можно серьезно повредить ПЗУ;
•    стрелочный индикатор показывает максимальный ток;