223645 Щуп коробки 1220мм автомат Mercedes 722.6,722.7,722.8,722.9(96-2005)

Новый универсальный сервисный щуп 1220мм для проверки уровня масла в АКПП 722.6 (Mercedes-Benz, Rexton I, Rexton II, Rexton W, Kyron,Rodius и др.),который не входит в комплектацию авто.
Также подходит для проверки уровня в автоматических коробках 722.7, 722.8, 722.9 (кроме 7G Tronic).
Щуп АКПП, общей длиной 1220мм (сервисный номер W140589152100). Для моделей Мерседес с 1996 до 2005г.
Предназначен для сервисного измерения уровня.
Важно: щупы коробок автомат Мерседес-Бенц не предназначены для транспортировки в маслоналивной/измерительной горловине.
Оснащен двумя шкалами измерения на холодную и на горячую (при 25 и 80 градусах масла в АКПП).
Уровень масла в АКПП в холодном состоянии должен быть между показателем min и max,нижнего сектора измерений (25°C).
Точное измерение уровня осуществляется при температуре масла 80º C и при этом автомобиль должен стоять на ровной поверхности и чем ровнее поверхность, тем точнее замер.
Для нагрева масла в коробке, нужно проехать около 20 км, желательно за пределами города, после чего у масла в коробке передач будет температура около 80˚C.
ПОРЯДОК ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА:
1. После пробега 20 км, остановиться на ровной поверхности (двигатель не глушить!) и на запущенном двигателе по переключать передачи в порядке P-R-N-D-N-R-P, с задержкой на каждой из передач по 5 секунд, если кулиса АКПП имеет передачи 1-2-3-4 их тоже задействовать в таком же порядке P-R-N-D-4-3-2-1-2-3-4-D-N-R-P.
После перевода кулисы в режим P надо подождать около 2-х минут, затем приступить к измерению уровня масла.
2. Уровень масла измеряется на ЗАПУЩЕННОМ двигателе, коробка передач в позиции P, машина должна находиться на плоской, ровной поверхности.
При проверке уровня масла, вводите щуп в маслозаливную горловину до тех пор, пока он не зафиксируется в шахте за счет специальной формы измерительной линейки (ромбик на конце измертельной линейки щупа).
Так как вышеуказанная 5-ступенчатая КПП используется на разных моделях Mercedes-Benz, длина маслозаливной горловины может отличаться. Поэтому, поле того как щуп достиг дна корпуса маслозаливной горловины (верхняя часть АКПП), часть его может выглядывать наружу.
Подходит к моделям:
Mercedes W140, W163, W164, W168, W169, W208, W209, W210, W211, W215, W220, W245, W414, W463, R129 96-, R170, R171, R230, W638 W639 Vito, W901 - W906 Sprinter 2000-, CLS 55AMG, Sprinter Van 2003-.
DODGE Challenger 2008- On V8 5.7L, 6.1L, Charger 2005-On V6 3.5L, 3.6L, V8 5.7L, 6.1L, 6.4L,
Magnum 2004-On V6 3.5L, V8 5.7L, 6.1L, Nitro 2007-On 2.8L, V6 4.0L,
On 2.7L, V6 3.0L, 3.5L
JEEP Commander 2005-On 3.7L, Grand Cherokee 2002-On 2.7L, 3.0L, 3.6L, 3.7L, V8 5.7L, 6.1L, 6.4L;
Liberty 2008-2011 2.8L Diesel, Wrangler 2010-2011 2.2L;
CHRYSLER 300C 2004-On V6 3.0L, 3.5L, 3.6L, V8 5.7L, 6.1L, 6.4L, Crossfire 2004-On V6 3.2L, 3.2L SC;
JAGUAR XJ8 1998-2003 V8 4.0L, XJR 1998-2001 V8 4.0L, XKR 2000-2002 V8 4.0L, XK8 2000-2002 V8 4.0L;
SSANGYONG Chairman 2000-2009 2.3L, V6 2.8L, 3.2L, Kyron 2004-2011 2.0L, 2.3L, 2.7L, V6 3.2L;
Musso 2000-2008 2.7L, V6 3.2L, Rexton 2004-2011 2.7L, V6 3.2L, Rodius 2004-2010 2.7L, V6 3.2L;
MAYBACH 57, 57 Special, 62, 62 Special, 67 Special V12 6.0L, 6.0L Bi-Turbo;
Информация по проверке есть в интернете.