Маяк-231/Маяк-120 - плата автоматики 5.139.010

Плата автоматики 5.139.010

Управляет режимами лентопротяжного механизма и отвечает за программное управление в магнитофонах Маяк-231, Маяк-120, и ещё в какой-то модели с программным управлением (то ли Романтика, то ли Яуза какая-то).

Оригинал - остатки после реализации своего проекта по восстановлению. Продаётся за ненадобностью.

Никаких проблем: поставили, подключили, выставили 5В- и пользуетесь! Видео работоспособности платы - https://youtu.be/sNbH_V6ZzcM 

После видео демонтирована и упакована.

Что делалось.

• согласование со схемой (ставили на заводе что попало и не в номинал);
• замена всех (!) конденсаторов - неполярные на керамику, полярные на ELNA;
• заменён транзистор VT1, отвечающий за автостоп - на буржуйский аналог;
• всё подозрительное пропаяно, всё нерабочее заменено;
• тестировалось несколько дней - ничего не отвалилось и не заглючило.

Совет (мудрый) тем, кто решился восстанавливать Маяк. Прежде чем менять платы, выпаивать микросхемы и пр., проверьте напряжения (+15В, -15В, 5В, 10В, 42В), выдаваемые блоком питания: там всё реализовано советскими магнитофоностроителями крайне странно и сложно - перекос на одном из напряжений, и успеха нет (весь блок питания сделан одной платой). Также, если нет чётких 5В с блока питания, то микросхемы платы автоматики не запустятся (а вся автоматика реализована через автостоп). Второе, что следует сделать - проверить надёжность контактов. Третье - оптопара датчика автостопа.

Полная схема, где стоял этот узел - http://fixmag.ru/download/1312819845_mayak-231.djvu