Нагрузочная вилка НВ-Б

Нагрузочная вилка НВ-Б предназначена для определения степени заряженности  и пригодности, а также для  измерения электродвижущей  силы и напряжения щелочной  и кислотной  тяговой  аккумуляторной батареи с   открытыми  межэлементными соединениями  номинальным  напряжением 1,2В  и 2В, и номинальной емкостью до 500А/ч.      

    Токовая нагрузка, А                                                        100

    Напряжение, В                                                                3-0-3

    Вольтметр (тип)                                                             М1001М

    Климатическое исполнение                                              У

    Масса, кг, не более                                                            0,5

                            Инструкция по применению         

        Проверка щелочной аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 1,2 В.

1.  Измерение напряжения аккумулятора без нагрузки:

  Вилку установить измерительными ножками на выводы аккумулятора и, не нажимая на ручку (не допуская контакта токовых наконечников), снять показания вольтметра. Напряжение исправного аккумулятора без нагрузки должно быть в пределах от 1,0 В до 1,4 В. При этом напряжение 1,0 В и ниже соответствует полностью разряженному или неисправному аккумулятору.

2. Измерение ЭДС напряжения и тока под нагрузкой:   

  Установив контакты вилки на токовыводы, с усилием, (до сжатия пружины), надавить на нагрузочную вилку  и снять показания вольтметра, не ослабляя контакт.  Напряжение каждого аккумулятора заряженной батареи должно быть  не менее 1,0 В и не изменяться  в течение 5 секунд.  По величине напряжения оценить состояние аккумулятора. Напряжение 0,9  В и менее, при подключенной испытательной нагрузке, свидетельствует о том, что аккумулятор либо глубоко разряжен, либо неисправен.

              Проверка кислотной  аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 2 В.

1. Измерение  напряжения элемента без нагрузки:

   Вилку установить измерительными ножками на выводы аккумулятора и, не нажимая на ручку (не допуская контакта токовых наконечников), снять показания вольтметра. Напряжение исправного аккумулятора без нагрузки должно быть в пределах от 2,0 В  до 2,15 В. При этом напряжение 1.9В и ниже соответствует глубоко  разряженному, либо неисправному аккумулятору.

2. 2. Измерение ЭДС (напряжение под нагрузкой).

    Установив контакты вилки на токовыводы, с усилием, (до сжатия пружины), надавить на нагрузочную вилку  и снять показания вольтметра, не ослабляя контакт. Напряжение каждого аккумулятора заряженной батареи должно быть не ниже 1,8В и не  должно изменяться в течение 5 сек. Если напряжение ниже 1,7 В или снижается во время проверки, это означает, что батарея разряжена более чем на 50% или неисправна.

             Время измерения напряжения  под  нагрузкой не должно превышать 5 секунд.

Винтажная вилка. Неотъемлемый атрибут коллекционеров старинных авто.
Состояние очень хорошее. Год выпуска – 1964