Замена карбюраторов на двигателях занимает около 20 минут.
Генераторы на этих карбюраторах могут работать на сжиженном газу -
пропан и бутан. Также на природном магистральном метане.
Для работы генератора на сжиженном газу можно использовать любой
газовый баллон с редуктором, который можно подключить к
карбюратору.
Работа генератора на сжиженном газу будет значительно дешевле чем
на бензине, но и возможен более интенсивный износ компонентов
головки блока. Рекомендуется более частая проверка зазоров
клапанов, зазор лучше выставлять немного в плюсе.
При плюсовой температуре генератор можно запускать как на бензине
так и на газу. Запуск генератора на бензине может быть актуален при
минусовой температуре.
После запуска генератора на бензине , необходимо перекрыть
бензиновый кран на баке, открыть оранжевый газовый кран на
карбюраторе. Генератор перейдет на газ. После этого необходимо
слить остаток топлива из поплавковой камеры карбюратора с помощью
крана.
Подключить генератор к магистральному газу можно через тройник и
шланг к карбюратору. Подобные работы необходимо доверить
квалифицированным специалистам.
При подключении к магистральному газу используется шланг диаметром
16 мм переходником на 10 мм. В противном случае если шланг на всей
длине будет диаметром 10 мм, особенно если расстояние больше 3-4 м,
генератор может «задыхаться». Газ не будет успевать поступать к
карбюратору.
Особенности:
― Работает на пропане (дешевле бензина на 40%)
― Работает на природном газе (работает на обычном магистральном
газе)
― Работает и дальше на бензине переключается рычагом.
― БЕЗОПАСНО, газ перекрывается автоматически, если генератор
углублен
― "Правильная" дозировка газа, гарантирует корректную работу
генератора
― Не "тратится" гарантия на генератор,
― Работа на газе продлевает срок эксплуатации двигателя